CzechExotics.com - Supercars from the streets

Luca Cordero di Montezemolo se narodil 31. srpna 1947 (ve stejném roce bylo založeno Ferrari) v italské Bologni. Vystudoval práva, ke sportu se dostal závoděním s Fiatem 500 v tuningové úpravě Giannini Automobili. Později také závodil s Lancií Fulvia 1.6 Coupé HF pro tým HF Squadra Corse, účastnil se například Rally d'Italia v roce 1971, ze které musel odstoupit pro problémy s motorem.

Montezemolo následně krátce pracoval pro FIAT S.p.A., v roce 1973 nastoupil do Ferrari jako asistent zakladatele automobilky Enza Ferrariho a o rok později se stal manažerem závodního týmu Scuderia Ferrari. Pod jeho vedením Niki Lauda dvakrát vyhrál šampionát Formule 1 (v roce 1975 s vozem 312 T a v roce 1977 s 312 T2). V roce 1976 byl povýšen na vedoucího sportovních aktivit koncernu FIAT, 1977 se dočkal dalšího povýšení na pozici Senior Managera Fiatu.

V 80. letech zastával několik různých pozic jak ve Fiatu, tak například i v nakladatelství Itedi nebo Cinzanu. V listopadu 1991, 3 roky po smrti Enza Ferrariho, Luca di Montezemolo se stal (po jmenování prezidentem Fiatu Gianninim Agnellim) prezidentem Ferrari S.p.A.. Jako cíl si stanovil vyhrát šampionát konstuktérů ve Formuli 1, což se Ferrari podařilo naposledy v roce 1983 s monopostem 126 C.

Montezemolo rychle udělal změny ve vedení týmu, konsultantem se stal Niki Lauda a manažerem týmu se stal Claudio Lombardi. Pracoval ale nejen na závodní divizi, ale také na silniční výrobě. Podařilo se mu dostat Ferrari z těžkých dluhů a opět se z něj stala prosperující společnost. V roce 1997 Ferrari převzalo Maserati a di Montezemolo se stal jeho prezidentem, v této funkci vydržel do roku 2005.

Luca di Montezemolo k Ferrari přetáhl Jeana Todta a Michaela Schumachera. Svůj cíl vyhrát šampionát splnil v roce 1999, Rory Byrne navrhl monopost F399 a Scuderia Ferrari se tak radovala z prvenství. Stejný scénář se opakoval ještě dalších 5 let a s pomocí technickéhé ředitele Scuderie Rosse Brawna tak Michael Schumacher vyhrál 5 jezdeckých titulů v řadě a 6 konstruktérských.

Po smrti Umberta Agnelliho byl di Montezemolo zvolen prezidentem Fiatu. Další konstuktérské triumfy si připsal v roce 2007 a 2008. V témže roce také založil sdružení týmů F1 FOTA (Formula One Teams Association), kde byl prezideztem v letech 2008-2010. V dubnu 2010 byl také nahrazen na pozici prezidenta Fiatu Johnem Elkannem. 10 září 2014 Luca Cordero di Montezemolo rezignoval na pozici prezidenta Ferrari s platností od 13. října 2014, kdy ho nahradí Sergio Marchionne.