Magazínové sekce
Poslední příspěvky ve fóru
avatar
avatar
avatar
avatar
avatar
avatar
avatar
Brno...
přidal Kenik

avatar
Oblíbené
Navigace
news  
>>  MAGAZ͍N
  
>>  supercars
přidal: Martin Zeman, publikováno: 16.05.2010

« zpět

KSA Brno 2010 38. ročníku soutěže, která se koná už od roku 1970, se zúčastnila většina vynikajících aut, snad jen kromě Fordu GT ? projekt, se kterým již tým Raeder skoncoval.
Aby měly týmy dostatek času na odpočinek a případné opravy, byl noční trénink naplánován na čtvrtek večer. Ještě před tím, než červená vlajka zavřela okruh kvůli mlze, stačil německý jezdec Farnbacher ve Ferrari F430 GTC zajet v chladném a vlhkém počasí nejlepší čas.

V páteční kvalifikaci obsadily první čtyři příčky čtyři z pěti vozů Audi R8 LMS (pole position vydobyl Marco Werner s časem 8:24,753 min a novou rekordní průměrnou rychlostí 181 km/h). Páté až sedmé místo na startovním roštu patřilo vozům Porsche třídy SP9/GT3, kde Team Manthey nechal své nejlepší Porsche odjet jen jediné kolo. Na okruhu se objevily i závodní experimenty (třída E1-XP), mezi které se řadí Porsche GT3 R Hybrid a BMW řady GT2. Nejlepší vůz BMW zajel kvalifikační čas 8:32, hybrid od Porsche 8:34. Oba vozy se tak ještě vešly do eltitní dvacítky, která zajela okruh pod 8:47 (čímž dostali výhodu ve formě modrého světla k předjíždění aut s průměrnou rychlostí do cca 180 km/h). Dalšími zajímavými novinkami v řadách závodníků byl určitě Aston Martin V12 Vantage, který obsadil 37. příčku s časem 9:11 (třetí ve své třídě) a Aston Martin Rapide, který odstartoval ze 79. pozice (osmý ve své třídě).

Prvních 13 pozic startovního roštu vypadalo takto:
  1. Ekström/Jarvis/Scheider/Werner (Švéd/Brit/Něm/Něm), Audi R8 LMS, 8:24,753 min
  2. Basseng/Rockenfeller/Stippler/Stuck (Něm/Něm/Něm/Něm), Audi R8 LMS, + 0,815 s
  3. Abt/Collard/Luhr/Mies (Něm/Fra/Něm/Něm), Audi R8 LMS, + 3,214 s
  4. Biela/Fässler/Kaffer/Hennerici (Něm/Švýc/Něm/Něm), Audi R8 LMS, + 4,497 s
  5. Arnold/Menzel/Westbrook/Margaritis (Něm/Něm/Brit/Něm), Porsche 911 GT3 R, + 4,768 s
  6. Mamerow/Henzler/Hardt (Něm/Něm/Něm), Porsche 911 GT3 R, + 5,026 s
  7. Bernhard/Lieb/Tiemann/Dumas (Něm/Něm/Něm/Fra), Porsche 911 GT3 R, + 5,570 s
  8. Müller/Farfus/Alzen/Lamy (Něm/Bra/Něm/Por), BMW M3 GT2, + 8,108 s
  9. Bergmeister/Lietz/Holzer/Ragginger (Něm/Rak/Něm/Rak), Porsche 911 GT3 R Hybrid, + 9,890 s
  10. Alzen/Schwager/Jäger/Bert (Něm/Něm/Něm/Něm), Porsche 911 GT3 Cup S, + 10,153 s
  11. Werner/Müller/Priaulx/Adorf (Něm/Něm/Brit/Něm), BMW M3 GT2, + 12,087 s
  12. Rostek/Ludwig/Bronzel/Winkelhock (Něm/Něm/Něm/Něm), Audi R8 LMS, + 13,106 s
  13. Weiss/Jacobs/Pietsch/Kainz (Něm/Něm/Něm/Něm), Porsche 911 GT3 R, + 13,753 s

Aston Martin V12 Vantage

Téměř 200 aut se seřadilo na cílové rovince a čekalo na zhasnutí rudých světel startovacího zařízení. Závod byl odstartován v sobotu v 15:00 za slunečného, ale studeného počasí. Během prvního kola se dopředu přes všechny Audi prodral pětinásobný vítěz tohoto závodu Marcel Tiemann v Porsche 911 GT3 R, který už v druhém kole dojel poslední vůz startovního pole, který byl stále v kole prvním. Po třech kolech už byly na špičce všechny 3 Porsche GT3 R, hned za nimi kroužila trojice vozů Audi R8, následovaná BMW M3 a hybridem od Porsche.

Vůz stáje Manthey Porsche v rukou Marc Lieba bylo po sedmi hodinách ve vedení jen pár minut, když byl z důvodu kolize s jiným závodníkem vyřazen ze závodu.

V polovině závodu byla ve vedení Audi R8 s číslem 99 těsně před Porsche GT3 R Hybrid, jediným zbývajícím reprezentantem této značky mezi nejlepšími osmi. Třetí až osmou pozici obsadily další tři Audi R8, dvě BMW M3 a velice překvapivě na páté pozici kroužilo Ferrari F430 GTC, které startovalo až z 21. řady. Za flotilou Porsche, které okupovaly většinu z prvních 15 příček, kroužil VW Scirocco GT24, jezdící na stlačený zemní plyn (CNG), Porsche GT3 RS a Nissan Z33. Aston Martin V12 Vantage se probojoval na 23. příčku a čtyřdveřový Rapide jezdil čtyřicátý čtvrtý.

V neděli ráno musela vedoucí Audi do boxů na výměnu zadní nápravy a odstoupením i další Audi R8 zůstalo na čele Porsche GT3 R Hybrid celé jedno kolo před BMW M3 GT2, které trápila převodovka, a před Ferrari.

Porsche 911 GT3 Cup S

S pouhými dvěma hodinami do konce závodu bylo nuceno závod ukončit i vedoucí hybridní Porsche. BMW s číslem 25 dokázalo dojet až do cíle a Portugalec Pedro Lamy tak vyhrál tento náročný závod už popáté. Nejlepší Porsche tak skončilo až páté.

Prvních 13 příček po ukončení závodu:
  1. Müller/Farfus/Alzen/Lamy (Něm/Bra/Něm/Por), BMW M3 GT2, 154 kol
  2. Farnbacher/Simonsen/Keen/Seefried (Něm/Aus/USA/Něm), Ferrari F430 GTC, + 3:54,1 min
  3. Rostek/Ludwig/Bronzel/Winkelhock (Něm/Něm/Něm/Něm), Audi R8 LMS, + 1 kolo
  4. Hartung/Söderlund/Sandström/Öhlin (Něm/Švéd/Švýc/Švéd), BMW Z4 GT3, + 2 kola
  5. Jöns/Breslin/Stuck/Heyer (Něm/Brit/Rak/Něm), Audi R8 LMS, + 2 kola
  6. Alzen/Schwager/Jäger/Bert (Něm/Něm/Něm/Něm), Porsche 911 GT3 Cup S, + 3 kola
  7. Werner/Müller/Priaulx/Adorf (Něm/Něm/Brit/Něm), BMW M3 GT2, + 4 kola
  8. Zehe/Schelp/Roloff/Bullitt (Něm/Něm/Něm/USA), Porsche 911 GT3 Cup S, + 4 kola
  9. Aust/Adams/Übler/Grossmann (Něm/Něm/Něm/Něm), BMW Z4 GT3, + 5 kol
  10. Weiland/Forbes/Riemer/Horn (Něm/Něm/Něm/Něm), Porsche 911 GT3 Cup, + 6 kol
  11. Gayday/Kruglyk/Basov/Schratz (Ukr/Ukr/Rus/Něm), Porsche 911 GT3 Cup, + 7 kol
  12. Dumbreck/Schoysman/Tanaka/Hoshino (Brit/Něm/Jap/Jap), Nissan Z33, + 9 kol
  13. Simon/von Saurma/Asch/Harris (Něm/Něm/Něm/Brit), Porsche 911 GT3 RS, + 9 kol

BMW dalo tímto vítězstvím jasně najevo, že při svém návratu do DTM v roce 2012 bude pro ostatní závodníky těžkým soupeřem.

Některé fotografie byly pořízeny redaktory serverů endurance-info.com a bmwblog.com.

Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h
Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h
Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h
Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h
Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h Nürburgring 24h

          7034 zobrazení            zobrazit komentáře (1)